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第137章 盐场和船厂(一)

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荷兰人在统治大员的前几年,通过极度压榨土着,每年都能收获10万张以上鹿皮,这些鹿皮最终全部被卖到日本。

然而好景不长,和北美野牛,加拿大鲑鱼.....无数例子相同,土着无奈下被迫疯狂捕猎,没过几年,鹿皮贸易完蛋了——生态被彻底破坏,直至后世,再也没有恢复。这之后荷兰人才开始大力招收移民,发展台南的甘蔗种植,用来取代鹿皮贸易。

穿越众自然不可能竭泽而渔,在他们的规划中,岛上的原住民未来全部都要移走——南洋和北美大片的种植园和牧场放在那里,大家可以和明人一起去做庄园主。

所有治下的土着都要打散后殖民,这是基本规则,那种百十号人突然想起来自己是一个民族,天天游街要求『政府』提供补贴的蠢事,穿越众势必不会让它们再发生。

岛上的鹿群也会保留,至少在穿越众这个位面,台湾中央山脉和海岸湿地里的大批鹿群,会愉快地存活下来。

所以针对麻萧两社的战争赔偿数额,罗教授也是在实地考察土着的物资储备后,才给出的具体数字。而且他还慷慨的表示:为了保护生态,赔款可以平稳偿还,允许延期......加点利息就行。

好吧,作为保留家园和老幼的代价,麻萧两社人民在战败后,不但失去青壮,又遭到汇丰银行式的经济侵略,今后还要面临繁重的劳役,两社就此元气大伤,再不能对穿越众的开发计划造成阻扰。

而工作组接下来的任务依旧很繁忙:要动员土着南下烧荒开路,要协调土着去大员进行日常贸易,还要坐镇麻豆,派人去试探北方嘉义地区的邻居——和安雅族。

台湾的地形很好规划:一条平原带围绕着中央山脉,就像山脉四周的裙边。这些裙边被溪河天然分割成一个个区块。穿越众的势力范围,现在已经横跨新港溪和曾文溪之间的区域,下一步的攻略范围,自然就是曾文溪以北的嘉义地区。

罗教授来此的任务之一,就是调查嘉义地区和安雅族下属各社的软硬,评估对方实力,以便为下一次开新地图做好准备。

像暂一营这种民兵『性』质的部队,此战后肯定会有一个修整期,士兵们这趟算是打了个肥工,他们会拿着就地兑换的工分条高高兴兴回家,然后等待下一次征召。

......

麻萧二社土着的臣服,给穿越众即将施行的制盐,造船,以及农业这三个项目扫平了外部障碍。

最先行动的是盐场。

麻豆社降服后没几天,一只300人的劳工队伍,就开始进驻新港溪以北的一片滨海荒滩,开始艰苦的劳动——改造盐田。

带领队伍的是穿越者陆海洋。此君穿越前老家在渤海湾,隔壁就是羊口盐场,算是穿越众里唯一对盐场有了解的人。

就技术含量来说,开发盐田对于掌握着各种测量工具和气象观测手段的穿越众,实际上没有难度。而制盐的困难,主要在于劳动力:即便是在后世,有着各种机械辅助的情况下,制盐仍然是劳动条件最艰苦的工作之一。

穿越众的盐场队伍自然更加艰苦,属于彻底白手起家。陆海洋带领的这300号人,在这片滩涂上开发盐田的同时,还要搭建码头,清理植被,填埋湿地,修建住宅,工程量巨大。

传说中的那一桶柴油遥遥无期,窑区也不可能拉电缆过来,所以上述的一切工程都需要靠人力搞定......

眼下盐场的交通还是只能靠海运,这要比在湿地泄湖间修一条路要靠谱的多。搭载劳工队开荒的,自然还是元斗号,除了一些工具和粮食外,船上还搭载了几块彩钢板,回头能搭个集装箱小屋出来......这大概算是陆海洋唯一从大办公室得到的精神鼓励啦。

元斗号在预定的滩涂靠岸。特意挑选出来的头一批100个熟练劳工,按照所属宿舍分成的10个标准小组,这时井然有序的开始下船。一部分人在滩头上卸载货物,另外一部分人举着火把,开始烧荒草:这是生死攸关的大事,劳工们现在很清楚穿越众的脾气,每到一地,清理植被和填埋死水,是最优先级的工作。

现在是阳历一月底,是台湾最凉爽的冬季,西班牙人此刻正在台北天天看雨,而台南平原依旧晴空万里——距离台南雨季到来的七八月份,还有至少6个月的时间。

这就是台南之所以适合晒盐的最大优势:气候。陆海洋率领的盐场队伍,要在接下来的时间里尽可能快的将盐晒出来,一旦有了能持续供应的盐,窑区那边就准备上马电解设备,用来制备一些当前急需的化学品。

......

陆海洋和他的300勇士,要在蓝天湿地之间修地球,这很寂寞;相比之下,穿越众的另一处工地就热闹多了,人声鼎沸,抠脚大汉云集——船厂。

台江船厂是规划已久的项目,然而项目书一直停留在纸面上,从未付诸施行,原因很简单,缺乏造船材料。

造船需要大量的木材和铁料。穿越众占据大员后,运输船队最优先输送的,永远是人口和粮食,肯定轮不到木材和铁。

窑区基地开张,木材成为富足产品,然而铁料的运输优先度依旧不高,再加上朝廷禁止大批铁料出海,所以大员一直以来,都是靠运输船队零散运来一些手工铁制品和少量铁料混日子。

随着某势力在大员站稳脚跟,摊子越铺越大,钢铁,确切的说,用明代粗铁料炼制现代钢铁,成为下一步工业发展的重点环节。所以在新年会议过后,大办公室发给杭州站的指令上,已经明确指示杭州站要想办法加大购买铁料的力度,调整船队今后的货物配比。

得到杭州站肯定的答复后,船厂的设备和人员开始调集;最近一批出发的运输船队,就装载了15吨生铁,看到电报后,台江船厂才正式开始动土。

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