杨凡搞了这么久没想到的是，积累最多工人不是产业工人。而是建筑工人，专门干路桥的那种工人。从他来到这里就一直在搞基础设施建设，从乱石滩百户所开始，就没有停下过，招募的流民绝大多数都流向了工地。
最早修水库用了十多万人。修完水库后这些人被改编成了十个大型工程队，开始在杨府的领地上修筑密密麻麻的城堡。几乎每一个村子都是一个水泥和石块砌筑的欧式城堡。
城堡这种东西太对杨府的胃口了。既可以生活，也可以生产，还有军事防御功能。几乎所有的问题都解决了。杨府的城堡还搞了集中供暖，预留了电器安装管道，到现在，连煤气管道都安装上了。
谁让滦州遍地煤矿呢。蜂窝煤都外销了，杨府领地上一个个村子都是住在城堡里的。城堡地下室三层，是仓库。还有蒸汽机带动的水泵抽水。塔楼既是水塔，也是了望塔。上面有固定式的森林防火望远镜台镜。
自来水通到了家家户户，锅炉不仅带动蒸汽机，还提供二十四小时的热水。包括冬季供暖。城堡内还提供食堂，不愿意做饭可以全家去吃食堂，大锅饭，便宜量大管饱。也可以自己在家开小灶。
每一个城堡就是一个小社会。村庄是小堡垒，乡镇是土楼式的大堡垒。里面有杂货铺、铁匠铺、木匠铺、皮匠铺子、裁缝铺、集体浴池、医药铺、小学堂……基本是一个小社会。
修完水库，锻炼出了十余万熟悉现代钢筋混凝土操作的建筑工人。他们不论是盖楼、修路、修水渠、下水道都十分在行。之后，这些人大规模的调到铁路工地，作为基层管理者，带着流民去修铁路。
从早期的762窄轨、381尺轨迷你小铁路，到现在的标准轨，在实际施工中培养了几十万合格的建筑工人，五六千能熟练使用蒸汽机为动力的工程机械操作手。一万多蒸汽卡车司机。
只有搅拌混凝土，捆扎钢筋更是人人都会。
杨凡算了一下，产业工人里现在最多的是纺织工人，钢铁工人。纺织工人多数是女工，而钢铁工人多数是男工。所以，很过新出现的双职工家庭里，丈夫在钢铁厂和金属机械厂上班，而媳妇则在纺织厂、被服厂上班。
孩子送到托儿所、幼稚园、小学堂。解放出来的夫妻俩都能挣钱。每周有一天的休息日。杨凡还做不到八小时工作五天，目前还是很累的，基本是996，不过他们的工资比同时代的工人高一倍。
这个时代是资本萌芽的时代，还实现不了后世的四十小时工作制。
不过这个时代的人，不觉得有什么不好，早九点才上班，可以睡个好觉，晚上九点下班，在工地吃完夜宵，回去就睡了，休息日去公共浴池洗个澡，买些东西，过过夫妻生活，不觉得有啥不好。
大明的活计正常是没有休息日的，一年也就春季能休息十天八天的。
因为北半截气候恶劣，是优先修好的。半夜时，就停止了视察。没有完成的都在南半段。涂山月就让大家都回去睡了。明天上午到隧道口再说。
飞艇在低空沿着铁路线向东北方向飞行。驾驶室里，关了灯，只点着蓝色的夜航灯。艇长和大副全神贯注的透过玻璃和大功率探照灯看着地面地貌。防止夜航低空撞到山上。
每隔三十公里，下面的铁路就有一个车站。车站都是城堡式的。这里的土着都是野蛮人，车站必须有防御能力。用城墙围起来，中间有门，铁路横贯而过。车站大院内部有住宿、餐饮，还有护路队驻扎。他们每晚都会开着履带式蒸汽卡车沿着铁路巡视。
尽管铁道路基两侧五十米外都用滚地铁丝网做了封闭，但仍需要巡逻，防止野人破坏铁轨。标准轨非常重，野人没有工具根本卸不下来，也扛不动，搬不走，但他们还是严格巡逻。
在欧亚大陆的最东端半岛的尖角处。这里是一个叫乌厄连的小镇。本来是一片荒原，现在因为车站而兴建起来。这里是一座周围一公里见方的小城镇。有一座火车站，还有公路终点，亚美隧道的入口。
海边有码头，因为水深二十米，可以停泊一万吨以下的船。目前这边有三千多工人在建设这座城市，对面的阿拉斯加同样有上万人在修建对面隧道出口的威尔士城。
杨凡都是按照后世地图命名的，自己乱起名，很快就会混乱记不清哪里是哪里了。
今夜这里都在忙活，工人们都听说了，杨府的当家夫人要来视察了。上上下下都非常紧张。理论上他们很多人是杨府的家奴，还有杨府的雇工。他们其实是归夫人管的。老爷一般不管这些府里的事情。
这等于最高管理者来视察。
第二天清晨，三条巨大的飞艇停在了乌厄连的上空。涂山月和夫人们来到前部的观景酒廊向下看去。远处的山顶都是积雪，海面还有浮冰随着洋流飘动。
她们都惊讶的张大了嘴巴，这可是夏天啊。
她们来之前就做了功课，看了天气预报，这里是北极圈，肯定会冷的。都带了巴宝莉风衣和保暖内衣。还有长筒皮靴。帽子是涂山月亲定的带尾巴的貉子皮可爱款帽子。
可是没想到这里基本和帝都那边的三九后的冬天差不多。白天零上四五度，最高十度，夜里零下七八度。
“还好，梅姨怕准备不足，把雪貂皮大衣都带着呢。”林月如说道。“要不然夜里可不敢出去。”
陈曦笑道：“这里是北极圈，有极昼和极夜的。白昼时间极长，夏至前后（6月21日左右）白昼可达20小时以上，呈现“白夜”特征（黄昏与黎明相接，天空整夜微亮），但太阳仍会短暂沉入地平线以下，并非24小时可见太阳。不过可没有黑天哦。”