从美利坚到法兰西

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第376章 卷王来了

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第377章 卷王来了

南方紧急的事情安排了,菲利普才有精力再去处理军中事务。

其实没啥大事,总参谋长哈勒克虽然黄油手,但什么该管,什么不该沾,还是很清楚的。

唯一的关注点,就是南方墨西哥的战事。

林肯指示,又派了一批五千人的民间志愿兵去支援北墨,美军顺利接过北墨共和派军队的管辖之后,战法大变,让法兰西远征军吃够了苦头。

远征军才多少人啊?还要分驻各地,可不就是被北墨各个击破!

远征军聚,北墨军散。反正不跟你对着干。

法兰西远征军还试图在加利福利亚湾坐船绕后包抄共和军,开始打了北墨一个措手不及,但很快被北墨大军包围,不得不退缩到海边小城瓜伊马斯,他们登陆的地方。

在美军的亲自下场帮助下,远征军的战线后退至白银之城,萨卡特卡斯。

保守派的军队,连皇室刚刚张罗起来的军队,也不得不往前线拉了。

但道格日的北墨军居然也会绕后!

他们没有大船,但他们有脚板底啊!

他们居然穿插到了墨西哥城旁边的米却肯州,击败了那里薄弱的远征军守军,吓得皇帝马克西米利安又急忙召回了前线的皇室军队。

远征军也没办法,米却肯州,被击败的是法兰西远征军啊!他们虽然不爽傀儡皇帝,但也不能让共和军干掉人家。

林肯对这次的微操指示比较满意。

他觉得,南北墨的分界线,应该在哈利斯科州、圣路易斯波托州和塔毛利帕斯州的南部边界线。

北墨加把劲,还有五个州要拿下!

拿下五个州之后,就可以跟胡亚雷斯好好聊聊该怎么支付美利坚的这笔援助款了。

法兰西的特使早就到达了华盛顿,跟林肯政府表达了抗议,但他们拿不出证据。

因为林肯派出的,基本多是南方的退伍士兵,他们投降回家,也没事干。

政府找了个供应商,提供了高达每个月35美元的丰厚补贴,名义上是去挖矿的!

更关键的是,这样的军事行动,基本不用打硬仗。供应商只付出20美元,报名的人十分踊跃!南方被糟蹋的太惨,没活干,没钱赚,穷人那么多,比南北战争的时候,待遇好多了。

林肯政府将自己摘的干干净净。

法兰西也很恼火,抓到的些许战俘,要么浓厚的德克萨斯口音,要么阿拉巴马口音,都是他们曾经支持过的南方,说来挖矿的,结果矿没了,要干架,先把矿抢回来才行。

胡亚雷斯有个屁的钱招揽美国人帮忙干架!

这里面谁发财了!法克!

法国试图敲打华盛顿不成,还得和华盛顿好言好语的沟通,提醒他们加强边境管理,加强民众管理,毕竟美利坚有个《中立法案》的。

国务卿西沃德道:

“为什么不尝试尊重一下墨西哥人民的意愿呢?喜欢皇帝的,就去皇帝那边,喜欢总统的,就去总统那边。”

法国特使被这话噎的目瞪口呆,你们要不要脸?!!

当初南部邦联想拥护他们的总统戴维斯,你们怎么不尊重他们一把,非要打死打活的呢?

轮到墨西哥了,哦,居然说尊重一下墨西哥人民的意愿!!!

法国特使直接不想说话了,多说无益,只得道:

“我们的皇帝陛下觉得美利坚的进口管理太过于严苛了……”

可不,美国鼓励出口,抵制进口。战前以此扶持国内工商业发展,内战期间获得大量财富支持内战,战后进一步扶持美国的工业化。跟法国的贸易协定,都是大家各取所需而已。

而法国,拿三居然推崇自由贸易。其实以前美利坚也能往法国卖货,只是以前没啥竞争力。

但有了挖掘机以后,煤炭就跟土一样,成本太低了,捡钱啊!

法国不买美国的,也要买英国的。

西沃德还是决定给点面子,道:

“如果有合资企业,我们可以考虑降低一下税率。”

特使觉得,美国佬就是无耻的只想赚钱。

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其他各项工作有条不紊,但小叔叔安托万汇报了一个情况,中央太平洋公司的铁路修建工作突然提速了,因为他们大量引入华工。

中央太平洋从加州出发,联合太平洋从内布拉斯加州出发,大家相向而行,多劳多得铁路沿线的土地和补贴。

这么一提醒,菲利普立马想起来历史上说的,每一条铁轨下都有一具华人的尸骨。

种花家也有基建狂魔的基因,996和007更是成为了课本上的廉价劳动力——人力资源优势。

虽然联合太平洋经过多次整顿提速,多段施工,但没人嫌弃自己赚的少啊!

菲利普觉得,对方能用,自己也能用啊!而且他还有这么多黑人,算了,黑人不适合抢工,还是去种地的好。

对了,巢崇山带回来一批太平军战俘,应该可以上手,黑人只要干的比华人厉害的,也可以嘛,挑选出可用之才,菲利普其实并没有什么种族歧视。

说干就干,当即让华人押送队伍押着黑人去修铁路。

旧金山有不少华人,菲利普决定去那边招募一批,让阿苏(巢崇山的师弟,当初治疗托马斯·林肯的医生之一)去那边招募,沿着足球队的轨迹,迁移过来嘛。

这样既能节约时间,瞬间招募大量人手,又能减少竞争对手的人力储备。

加州的白人修路工人现在工资是35美元,华人则只有26美元,因为那边崇山峻岭,工作难度很高。

联合太平洋这边,工资就相对低一些,只有25美元,但工作难度低很多啊,他可以同工同酬!

小叔叔安托万当即领命而去。

话说巢崇山带着队伍,分批次押送黑人,坐船去修铁路。

华人们觉得没立功,没纳投名状,比较郁闷,但人在他乡,没有办法。

结果听说他们的月俸25美元,差不多15两银子,瞬间眼冒精光。特么的大清衙门里的皂吏,月俸也没这么高啊!他们的死对头湘军淮军,也没这个待遇啊!

当然,第一个月是学徒期,只包吃住,没有工钱。第二个月开始,工艺合格,就可以正常拿工资。每月要扣10美元,连续扣一年,作为船票。实际第一年工资,15美元月俸,9两银子。

这仍然让大家哗啦流口水。

当然,要是想多挣点,加班,可以多挣。大家不由得摩肩擦掌,怎么也得把船票钱,给加班挣出来吧?

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结果华工学的特别快,这年头,修铁路又不是技术多高的活,而且华人里藏龙卧虎,什么人才都有。只是一周,就能快速上手。

他们吃苦耐劳,纪律严明,配合默契,2000人一天能修1英里!持续了一周,连安托万都被惊动了。

法克,这速度太吓人了吧?

实在是这边物资太丰富了,他们为什么一开始还没工资就拼命干?每天米面肉菜的,那么多年,哪怕后来造反了,也没吃过几顿这样的伙食啊。天天过大年的,不多干点不心安啊!

联合太平洋铁路公司有差不多2万劳工,大部分是退役的白人士兵,本来就纪律严明,配合默契,还分段施工,但他们一天,也就差不多修2英里的铁路。

从铁路开工到战争结束的一年半时间,联合太平洋在东段修了差不多100英里铁路,西段加州的中央太平洋,修了30多英里。

他们(退役士兵)从战争结束过来,到现在不到一年,修了500英里铁路。要知道,原计划这条铁路要修14年!这些退役军人的加入,让进程加快到预计再有三年就能完工。

但现在这些华人的工作效率,几乎是白人的5倍!

安托万当机立断,给华人们发工资,不用等一个月了。

很遗憾,第一批过来的2万黑人,一周下来,干活利索的,大概只有500人左右,两周下来,能跟上华人的速度,只有200人左右了,真真都是百里挑一。

于是那些废物被安排去铁路沿线开荒种地了,他们不配挣修铁路的高薪!

一波波的黑人需要船只持续往返运输,单趟航程4000多公里,一个月也只能来回一趟,2万多人而已。

铁路线上的白人员工觉得,怎么能被华人比下去呢?

他们原来的骄傲业绩不允许他们不如华人!更多的是担心失业。

但过了一周,他们的效率也就提高到一天4英里,为此他们的工作时间从12小时延到了14小时,实在提升不上去了。重体力活,大家要吃不消了。

最后是巢崇山让大家把速度降下来,在这边呆了好几年的他担心,那些白人要人身攻击了,大家每天干活12个小时即可。枪打出头鸟,跟大家一样就好。

白人们每七天休息一天,反正那么多人,工地上人手都是足足的,但华工舍不得休息啊,休息就是浪费白花花的银子,造孽!

但巢将军说了,要跟洋大人保持一致,大家强制休息一天,于是只能趁着休息的那天,开始摆摊!哎,铁路修建两万多人,洋人休息的时候还喜欢打牌、踢球,华人搞的跟赶集一条街一样……可不得多挣点零花钱?

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