赛车:从冠军开始制霸围场

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第55章 合约落定

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云高瞻仔细的一丝不苟的看着协议初拟稿,过了二十多分钟后云高瞻拿出钢笔在协议后面又添加了一些条件后递给了女儿。

云双倾看到老爸在自己商定好的协议上又添加条件,急忙接过来一看。

内容主要是涉及到成风以后如果获得更大成就而进阶的更大权益。

增添的第一条就成风本赛季如果获得二级方程式赛车联赛的车手总冠军,海星制表需要在每年两百万代言费的基础上再增加一百万。

第二条成风如果下一年能够在一级方程式赛车联赛中获得正赛车手席位并获得积分,海星制表要在原有的基础上将代言费翻番。

第三条约定则是说成风如果在接下来的三年时间中获得一级方程式赛车联赛的车手年度总冠军,海星制表就需要支付三年十倍的代言费。

云双倾看到前面两条顿时恍然大悟,自己还是没有经验,险些被海星制表钻了大空子。

成风这个赛季夺冠是一个大概率的事情,云双倾完全可以凭借这个优势加码。

可是云双倾却没有考虑这么多,只是将成风现在的商业价值稍加溢价就决定了。

不过这种新手常犯的错误出现在一个大一新生身上实在是太寻常不过的事情了。

协议的其他部分都制定的十分严谨,挑不出什么毛病。

云双倾不解的自己的老爸“为什么要加上最后这一条?据我了解一级方程式赛车联赛的车手总冠军想要获得是非常困难的。”

云高瞻笑道:“就是因为困难才要加上,万一要是实现了,这其中的利益是不可估量的。可不能让海星制表给捡了便宜。”

“闲棋冷子?”云双倾问道。

云高瞻点了点头。

云双倾将重新增加的条件整理进协议之中后,发给了海星制表的法务。

双方经过一番磋商之后,终于将最后的代言费两百万一年确定了下来,期限三年。

如果成风能够在今年获得二级方程式赛车联赛的车手总冠军,海星制表还需要每年额外支付八十万,其他条件都遵照协议上的条款签订下来。

成风在仔细看过了协议之后,就签上了自己的大名。

双方协议签订完毕,成风就要配合海星制表履行合同中的商业宣传,并且还要戴上海星制表的新款手表“星舞”系列的男表。

海星制表身为水蓝星的十大制表品牌,对于新款的青春款下了不小的功夫。

这块星舞男表时尚大气、星星钻钻看上去十分璀璨。

成风询问海星制表的代表是否有星舞系列的女表时,海星制表的副总经理裴闻眉笑道:“星舞系列男女款都有,最适合青春男女了。”

裴闻眉从手包之中拿出一个盒子递给成风“这块女款手表作为海星制表额外的礼物赠送给你。”

成风婉拒道:“无功不受禄,多少钱?我付给你。”

“怎么会是无功不受禄呢?我们大家还指望你在赛场上继续夺冠,这也算是我们海星制表的一点小意思。”

裴闻眉说的十分诚恳,让成风不好拒绝。

成风接过盒子后直接转交给了云双倾,他本来是想要买上三块,分别送给云双倾姐妹和蒙蔚歆。

现在只能是先接过一块,剩下的两块还是去海星制表的门店购买吧。

裴闻眉看到成风的举动后心中了然,她在成风同意签订合约的时候就将这块女表放在包里了。

在裴闻眉看来云双倾和成风的关系不简单,这块女表只不过是顺水人情。

云双倾脸颊微红接过了手表,并没有当场打开。

这还是云双倾第一次收到了成风的礼物。

时间很快就来到了6月2日,这一次二级方程式赛车联赛来到了蜀州的锦城。

成风等一众车手将在锦城经历6月2日至6月4日三天的赛程。

成风在6月1日就来到了锦城,云双倾和蒙蔚歆要在周六上午到达锦城来给成风加油助威。

当然来回的差旅费就要刚刚签订了大合同的成风支付了,成风还支付了百分之十的经纪人费用给云双倾。

虽然云高瞻和云双倾极力拒绝,但是成风不想让这种习惯成为自然。

虽然他将云双倾视作自己的禁脔,但是直接拿钱给云双倾肯定会被她拒绝的。

正好趁着这次机会给云双倾一笔钱让她自由支配,也让她获得一些成就感。

锦城的天府赛道全长4.730公里,是被水蓝星上公认的最贴近完美的跑道,常被各车队用来进行赛车测试,所以各车队及车手对这个赛道都相当地熟悉。

正因为如此,有时候在这里进行的蜀州大奖赛比赛会变得像是在测试一样,稍显乏味无聊。

常年举办:一级方程式赛车联赛、二级方程式赛车联赛、摩托Gp等赛事。

天府赛道对现场观众来说也是个感观很好的赛道,赛场设计者充分考虑到观众的视野,而且赛场周边交通方便,即使在周日决赛也都不会发生交通堵塞。

这个赛道更是很多方程式车手喜欢的场地,有利于技术型车手的发挥。

赛道拥有很长的直线道和长距离的高速与低速的弯道,其起跑点的直线道几乎是所有方程式赛道中最长的一条路段,这对于赛车的引擎是一大考验。

天府赛道并不是蜀州最好的一条赛道,但却是少有将直道与弯道结合的如此完美的赛道。

特别是直道前的2,3档弯和直道后的3档弯,是跑出好成绩的关键。赛道真正考验了赛车的马力和空气力学设计。

这条崎岖的赛道有很多直路和多种不同的弯道。

由于这个因素,赛车的调校是十分困难的事。

许多时候,车队都会采用一个中级下压力的调校来应付。这样,在快弯中抓着力是刚刚足够而在直路上又不会有太大的风阻。

这个赛道是所有方程式赛道中最困难而且要求最高的一个,具备了现代赛车中所具备的几乎任何一项挑战。

车手必须应付3个U型弯道,几处快速弯道,还有一些坡度。

尤其是冲刺直道之前的弯道更加艰难,车手要承受自己体重4倍的离心力。

在这以后的一个弯道是最好的超车位置。

很多人认为一辆赛车如果能在巴塞罗那赛道上跑出好成绩,那么它就可以在任何一个赛道上取得好成绩。

这个全长4.730公里的赛道,很难对付。谁是真正好的车手,在这里就一目了然。

停站次数对于赛车的轮胎有着巨大影响,因此也对整个比赛意义非凡。

因为锦城的维修通道太长,因此过多的进站会浪费太多时间。

但是,如果只安排一次进站,赛车的轮胎磨损会很大,看来这条赛条也对车队的进站策略是一个考验。

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