敲定了与方展博之间的合作，李宝强把钱转过去之后，就没他什么事儿了。
对于股市这方面，他其实也不怎么熟。
虽然他赚的钱，大多数都是来自于金融，但他一般情况下还是不愿意接触这个行业。
这个行业在李宝强看来，跟骗子差不多。
上辈子他也做过一段时间的经纪人。
说好听点叫经纪人，说难听点的就跟传销差不多。
就是忽悠人来他这里投资。 至于投资是赚是亏，他是不管的。
但手续费他一分不少赚。
大多数投资人是亏的，但经纪人基本上都是赚的。
从事金融行业的人，工资是比较高的。 那么多人的工资，收入都是从哪里来的？
钱总不能凭空变出来吧？ 最后还不是那些投资人掏钱？
当然了，那些大的投资公司例外。
这些投资公司是会投资一些非常有前景的企业。
给这些企业提供快速发展的资金。
等这些企业发展起来后，他们再把股份卖掉。
在李宝强看来，这种行为对社会并没有什么实质性的好处。
这相当于在企业刚起步的时候就背上了一个巨大的包袱。
或者说是背上了一个吸血虫。 企业的利润会被这些吸血虫吸走很大一部分。
会影响企业的后期发展。
从社会层面上来讲，金融这玩意也会加速财富的集中流向。
会加大贫富分化。
如果没有金融干预，所有企业都是靠自己的产品，口碑，实力来赢得市场。
这样市场上会出现很多同类的企业相互竞争，让利给企业的员工和消费者。
一旦企业引入了外来的资金流，迅速占领市场。
那之后就是打压其他的同类企业，同时也会输出质量差的产品和服务。
李宝强不是不懂资本的玩法，上辈子浸在那个圈子里多年，这套逻辑他看得清清楚楚。
资本永远追求最短时间内最大化回报，它没有耐心慢慢培育一个行业，等着工厂一点点打磨产品、培养工人。
资本进来，第一件事就是扩张、抢占渠道，用价格战挤垮同行。
等到对手倒下，市场形成寡头格局，产品品质就不再是第一优先级，削减成本、抬高售价才是核心。
他见过太多例子，一家好好的实体工厂，本来踏踏实实做产品，销路稳步上涨。
资本一入股，董事会第一件事就是压生产端的成本，削减工人福利，压缩原材料采购预算。
工人收入下降，干活自然没有心气；
原材料偷工减料，产品口碑慢慢崩塌。
等到利润下滑，资本不会留下来陪企业熬难关，而是早早套现离场，留下烂摊子、负债和大批失业工人。
实体经济不一样，造机器、炼钢材、生产农机，靠的是机床、工人、厂房，是实打实的东西。
一台手扶拖拉机，能下地耕地，能帮农户省力气，能实实在在提高粮食产量。
东西摆在那里，好坏一眼就能分辨。
不像金融市场，屏幕上跳动的数字，涨涨跌跌，很多时候只是纸面财富，凭空产生，又凭空消失。
所以哪怕他靠股市赚到启动资金，他心里也始终把金融当成工具，绝不打算长期扎进去。钱只是跳板，他真正想落地的，是实体制造业。
没什么事儿干的李宝强，闲着也是闲着，就在香港街头闲逛。
李宝强走出弥敦道旁的人行道，沿着旺角老街缓步闲逛。
九十年代的香港街巷密度极高，楼宇紧挨林立，临街外墙挂满层层叠叠的霓虹招牌，红、蓝、绿各色灯管纵横交错，中英繁体字号错落排布，尚未入夜已连片亮起，铺满整条街的上空。
路面不算宽阔，沥青路面带着常年车马碾压的陈旧痕迹，电车轨道嵌在马路中央，笔直伸向远处街区。 街道上车流密集，车型带着鲜明的年代特征。
老式丰田、本田私家车平稳驶过，车身多为黑白银纯色；
红色的士往来穿梭，车顶顶灯清晰醒目。
双层巴士车身印着柯达、百事可乐的复古广告，车体略显陈旧，缓缓停靠站台、上下乘客。
复古叮叮电车沿着轨道慢行，车轮摩擦轨道发出规律的金属脆响。
行人占据大半人行道，步履紧凑，装束贴合九十年代风格：
男士多穿西装衬衫、宽松西裤，部分戴着老式石英手表；
女士流行短卷发、碎花衬衫与高腰半身裙，不少人挎着皮质单肩小包。
街边有穿校服的学生结伴行走，白色衬衫搭配藏青裙裤，步履轻快。
沿街商铺连片排布，皆是九十年代港式市井原貌。
临街开设着老式金行、钟表店、冲印店与磁带音像铺，店铺玻璃橱窗通透干净，货架上整齐摆放镭射唱片、录音磁带、胶卷与老式石英腕表。
几家小型时装店门口挂着当季港风成衣，以宽松西装、阔腿裤、碎花裙为主，塑料衣架整齐罗列。
街边还有传统巷仔理发档，一张铁架理发椅、一把电剪、一面挂墙镜子、一块简易铁皮遮阳棚，师傅穿着短袖工装，正低头为客人修剪头发，一旁孩童蹲坐翻看老旧公仔书。
摊主多为本港本地人，全程以粤语吆喝揽客，语速轻快。
街巷中段的小吃摊烟火蒸腾，皆是九十年代经典港式街头吃食。
铁皮推车摊位整齐排列，炉火明灭。 鸡蛋仔铁模反复开合，高温炙烤下面糊迅速定型，出炉后色泽金黄，带着浓郁奶香。
咖喱鱼丸大锅持续保温，浓稠黄咖喱裹着雪白鱼丸，摊主用细竹签串起打包。
隔壁牛杂摊的不锈钢汤锅咕嘟翻滚，萝卜、牛肠、牛肚、牛筋在浓汤中炖煮，热气裹着鲜香四散。
还有老式糖水档，售卖红豆沙、芝麻糊、芒果西米露，全部用透明塑胶碗盛装，搭配一次性塑料勺。
李宝强在摊前驻足，点了一串鱼丸、一份鸡蛋仔、一碗冰镇西米露，站在街边慢慢食用。
街边行人百态清晰鲜活，尽显九四香港的多元风貌。
下班的上班族快步赶路，手里拎着报纸与公文袋；
外籍游客背着帆布背包，手持纸质地图，抬头张望街巷招牌；老街街坊穿着居家拖鞋、短袖汗衫，站在店铺门口闲聊。
报摊摆在路口一角，堆满繁体中文报纸、周刊与娱乐杂志，摊主坐着整理报刊，不时招呼驻足翻看的路人。
街口公用电话亭通体红色，玻璃微微泛黄，偶尔有人推门进出，投币拨打电话。
天色彻底沉下后，整片街区霓虹灯火愈发璀璨，各色招牌光影交替映亮路面。商铺灯牌、街道路灯、车灯交织成片，把老街照得通明。
这个时候的香港，其实并没有电影里演的那么乱。
起码在李宝强看来，香港的治安环境比广州强多了。
现在广州火车站那边可是有光天化日下就抢劫的。
飞车党那是相当嚣张。
广州人为啥穿着比较低调，几乎不怎么穿名牌，出门也不爱穿金戴银的？
就是被这群飞车党给闹的。
你但凡敢带个金链子，金耳坠上街，那就有极大的概率被人当街抢走。
有的时候，甚至还会被飞车党拖拽十几米。 更有甚者，你不撒手，他们就直接拿出刀子砍手。
李宝强咬下一口外脆内软的鸡蛋仔，奶香混着面香在嘴里散开。
他一边慢慢嚼，一边打量四周。旺角人潮汹涌，摩肩接踵，街边巡警不时缓步走过，眼神平静地扫过来往行人。街头小贩、街坊、游客各行其是，少有冲突。
两地的差别，他感受得真切。
内地改革开放飞速发展，但配套的治安管理跟不上人口流动的速度。
大量外来人口涌入珠三角，就业不稳定，滋生了不少恶性案件。
94年的广州，火车站、城郊国道，飞车抢夺是所有人的噩梦。
内地乡镇企业蓬勃兴起，老百姓手里慢慢有了积蓄，可出门不敢露财，这是现实。
在香港逛了两天，李宝强就觉得没啥意思了。
高楼霓虹，市井小吃，看多了也就那样。
香港是资本的乐园，遍地是股票经纪、地产商人、进出口贸易公司，人人开口都是美元、港币、期货、地皮。
到处都是追逐快钱的人，所有人都想着一夜暴富。
这种氛围，李宝强并不喜欢。他骨子里还是偏爱机器、厂房、钢材，看得见摸得着的实业。
无聊的时候，李宝强就想起了自己将要收购的农机配件制造厂。
当初他在内地考察，看中这家濒临破产的国营农机配件厂，原本打算接手之后，继续生产农机零配件，供应国内各个拖拉机厂。
可静下心仔细盘算市场，一个更大的想法慢慢浮了上来。
对于这个农机厂，李宝强有一个想法。 那就是直接搞农机整机生产。
他在内地跑过不少乡村，东北的松嫩平原，华北平原，江淮一带的农田，他都实地看过。
94年，家庭联产承包责任制推行多年，土地都被分割成了小块。
早年集体时代，大片连片耕地，国营农场和公社普遍使用重型履带拖拉机。
履带拖拉机马力足，牵引力强，翻地深耕的效果好，适合成千上万亩连片大田作业。
可分田到户之后，情况完全变了。
一家一户，田地被田埂切割成一小块一小块，有的地块狭长，有的地块狭小。
履带式拖拉机体型庞大，转弯半径大，在小块农田里作业，频繁掉头转向，费时费油。
履带碾压还会压实土层，破坏耕地结构，农户很不喜欢。
手扶拖拉机，体型小巧，转向灵活，一个农户就能操作，既能耕地，又能牵引拖车运输粮食、化肥，价格也在农户承受范围内。
恰好契合当下国内农村的需求。
接下来几年，国内手扶拖拉机的市场需求会迎来一波爆发式增长。
李宝强反复琢磨，一台手扶拖拉机，车架、变速箱、行走机构，国内都有配套加工能力。
整机里面，最难啃的硬骨头，就是单缸柴油机。
柴油机是拖拉机的心脏，动力、油耗、耐用程度，全部由它决定。
国产195柴油机能用，但噪音大，油耗偏高，故障率高。
如果能引进一套成熟的海外二手生产线，生产质量更好的单缸柴油机，搭配手扶拖拉机整机，产品竞争力会甩开国内同行一大截。
李宝强想看看能不能通过香港的贸易商，搞一套柴油机的生产线。
当然如果整机的生产线比较便宜，李宝强也可以考虑引进。
他在香港人生地不熟，专门做重型机电设备进口的贸易商，普通人很难接触到。
普通的进出口商行大多做服装、电子、日用品，农机生产设备这种大宗工业设备，圈子很小。他想来想去，最合适的人选就是方展博。
方展博扎根香港金融圈多年，人脉四通八达，认识各行各业的生意人。
李宝强找到方展博，约在中环一间茶餐厅见面。
茶餐厅冷气开得很足，桌面上放着玻璃杯，旁边摆着淡奶罐。李宝强把自己引进农机生产线的想法，完整告诉方展博。
“展博，我想找一家靠谱的机械进口商，专门做二手工业生产线引进。
目标是小型农用柴油机生产线，有合适的手扶拖拉机整机生产线，我也愿意评估。”
方展博搅动面前的冻奶茶，听完之后微微点头。
“这类机电贸易，香港集中在葵涌、观塘的工业大厦，中环写字楼里大多是大代理商，门槛高，偏爱现汇，二手淘汰设备他们兴趣不大。
中小型的设备贸易公司，专门对接内地乡镇企业技改项目，我刚好认识这圈子的人。我帮你打听，约人面谈。”
三天后，方展博就约李宝强和机械进口商见面了。
会面地点定在葵涌一栋老旧工业大厦二十层的办公室。
电梯老旧，升降的时候嗡嗡作响，走廊两侧堆放着纸箱、机油桶和金属零件。
办公室不大，墙面不算新，靠墙立着铁皮文件柜，玻璃展示柜摆放着柴油机活塞、喷油嘴、齿轮样品。
墙上贴着日本农机工厂的照片，还有设备的影印授权文件。
“李先生，这位是新天地柴油机有限公司的总经理陈兆强陈先生。”
“陈先生，这位是李宝强李先生。”
互相握手，落座。
陈兆强穿着一件剪裁普通的浅灰色西装，四十多岁，肤色偏深，常年往返香港、日本和内地，能说流利粤语，普通话也通顺，还懂一点日语。
他随身带着一个厚厚的牛皮文件夹，坐下之后就放在桌面。
坐下之后，陈兆强先开口了。 “我听方总说您想进口一套柴油机生产线？”
“嗯，是的，最好是二手的。当然，如果有便宜的拖拉机整机生产线，那也可以考虑。”李宝强平静回答。
陈兆强准备的很充分，直接拿出了一个文件夹。
递给李宝强。 “李先生，您看看这份是日本洋马拖拉机的生产线，不包含柴油机的话是240万美元，如果算上柴油机生产线再加上130万美元。”
李宝强接过文件夹，翻开浏览。里面是大量黑白照片，日本工厂车间实景，机床、冲压设备、焊接工位、总装流水线，附带设备清单、设备出厂年份、预估剩余使用寿命，还有工艺简介。
纸张边缘有些磨损，是他专程托人从日本带回来的资料。
李宝强对这些也不太懂。
很多专业参数，机床型号、加工精度、工装寿命，他只能大致看懂，没法判断设备实际成色，也不清楚有没有隐藏故障。
“这条产线，一年的产量是多少？” “2万左右，最大年产量在3万。”
一年三万台，李宝强心里默默盘算。
国内市场体量巨大，未来几年国内每年手扶拖拉机的需求轻轻松松就能突破十万台。三万台的产能，对比市场总量确实不算高。
不过，毕竟是二手淘汰下来的生产线，设备是日本工厂更新换代替换下来的，产量低一点也可以理解。
产能小，好处是投资规模可控，工人管理压力更小，适合刚起步的新厂。
“你们负责安装调试？一直到所有设备可以正常运行，达到预计产量？”
李宝强最关心落地交付。
他最怕的就是设备运到内地，一堆旧机床散落在厂房，没人调试，图纸残缺，工人不会操作，几百万美元砸进去，最后变成一堆废铁。
陈兆强摇摇头。
“李先生，我们只是从中牵线搭桥，具体的情况还是要跟日本那边谈。我给您的价格也是一个预估价格。
您要是能接受这个价格，那我们还要去一趟日本。
您要亲自到日本工厂现场验机，试机，确认设备状态，核对图纸、工装夹具，确认没问题之后，才会敲定合同。”
李宝强明白了，这个陈兆强就是个中介。
他手里有渠道，对接日本原厂，负责联络、资料整理、陪同验机、安排海运报关，但不承担设备交付的全部风险。
一旦设备到国内出现重大问题，对方很容易把责任推给日方厂商。
“陈先生，如果我把所有的流程都包给你，我不管你多少价格拿的产线，也不管你赚多少钱。只要这条产线能落地，并且正常运行，达到约定产能，你觉得多少价格合适？”
李宝强就是想搞个大承包。
对于不懂的事儿，全都包出去，对双方都好。
只要结果没问题，那就付款，如果结果达不到预期，那就不付款，或者只付部分尾款。
所有风险转移给陈兆强的公司，由他全权对接日方，负责设备拆解、海运、清关、外国工程师来华安装调试、试生产，直到生产线稳定达产。
这种全包的交钥匙模式，省去李宝强大量精力，不用亲自跑日本，不用对接多方机构，不用研究复杂的信用证、旧机电批文。
陈兆强也没想到，李宝强办事儿居然这么大气。
常规内地客户，都是分项采购，一点点抠每台设备的报价，反复比价，处处提防。
像李宝强这样，直接打包整体委托，只看最终交付结果的客户很少。
这么搞的话，他赚的就不仅仅是中介费了。
如果操作得当的话，还能赚一笔差价。
当然，对应的风险也同步上升，一旦设备交付出问题，他公司也要承担责任。
“李先生，如果是这样的话，那我需要重新估算一下，才能给你报价。
要核算日方设备采购款、拆解打包费、海运费、保险、香港银行信用证费用、日本工程师差旅费、来华调试人工、备件储备，还有我们公司的服务费。”
“行，那你回去后好好算一下，不过，报价不要太高。
你也知道，我们内地人，是没多少外汇的。”
李宝强提醒一句。94年内地外汇管控严格，大额外汇出境审批繁琐，普通企业很难拿出巨额美元现汇。
这也是他的底牌，后续谈判还可以谈补偿贸易，用未来生产出来的拖拉机出口东南亚，分期抵扣设备款。
陈兆强点点头。 “行，那我马上回去，重新估价，两天内给你消息。”
说完，互相留了联系方式，陈兆强就走了。办公室只剩下李宝强和方展博两个人。窗外远处是香港密集的楼宇，车流在街道缓缓流动。
“展博，这个陈兆强可靠吗？这么一大笔的生意，我肯定不能货到付款，前期起码要付款一大半。 他会不会拿钱跑路？”
李宝强就是想让方展博做个担保。这笔交易金额巨大，一旦前期预付款打出去，对方公司卷款消失，损失会难以承受。
“放心好了，他们这家公司虽然是刚成立的，但陈家在香港还是有些资产的，不会做这么没信用的事儿。”
方展博语气平稳。
“陈兆强家族在葵涌有货仓，还有几处物业，根基在这里。
几百万美元的生意，卷款跑路代价太大，不值得。”
方展博在香港还是比较有人脉的。
他能请动三个大亨帮他，那一般的生意人就不敢得罪他。
有这一层关系在，陈兆强不会轻易耍花样。当然，商业上的猫腻、报价虚高、合同文字陷阱，依旧需要小心。
“那就好，等股市这笔钱出来，刚好买生产线。”
李宝强缓缓说道。股市这笔资金，就是他引进生产线、收购破产农机厂的全部启动资金。只要方展博这一战成功，资金到位，项目就能启动。
“嗯，快了。我已经准备的差不多了，下周可能就要决战了，就是不知道，丁家那几个螃蟹会不会接招。”
方展博已经做好了陷阱，就等着丁家往里钻呢。
可如果丁家不钻，他也没有办法。股市博弈，对手不入局，再完美的布局也没有用处。
李宝强在酒店等了两天，陈兆强就带着新的方案来了。
这次见面，约在李宝强入住的酒店会客室。陈兆强提着公文包，里面是更新后的全套交钥匙方案。
“李先生，如果全权交给我们公司负责的话，那您需要支付的费用可能会高一点。”
陈兆强坐下，开门见山。 这两天他反复和日本洋马那边的代理人通电话，反复磋商，敲定日方设备打包报价，核算海运、拆解、技师、保险所有开支，才整理出整套方案。
“多少钱？”李宝强向前微微倾身。
“380万美元。”
李宝强在心里算了下。
380万美元可不是个小数目。 差不多相当于3000万左右的港元，3300万左右的人民币。
这些钱，李宝强肯定拿不出来。
这笔金额，是拖拉机整机生产线加上柴油机生产线全套交钥匙包干价。他思索片刻，选择缩减项目规模。
“如果只进口整车生产线呢？柴油机我用国内的？”
“240万，这个已经是我们能争取到的最低价了。”
陈兆强说道。
240万美元，包干交付，洋马二手手扶拖拉机整机生产线，不含柴油机制造设备，日方负责设备拆解，海运到国内港口，安排技师到内地厂房安装调试，直至生产线稳定投产。
这个价格李宝强感觉差不多。
只引进拖拉机整机生产线，柴油机采购国内成熟的195单缸柴油机，大幅降低外汇压力，项目审批难度也低很多。
风险更小，资金压力可控。
“嗯，你先把材料放在这里，我再考虑几天，最迟半个月，我给你一个准信儿。
对了，价格方面，你这边还能不能低一点？”
李宝强没有当场拍板，大额投资，不能仓促答应。
他需要回去梳理收购破产农机厂的整体预算，厂房改造、工人安置、土地租金、配套基建，全部都要算进总投入里面。
生产线只是其中最大一笔支出，还有一大堆隐性开销。
陈兆强犹豫了一会儿，手指轻轻敲击桌面，沉吟片刻。
“李先生，这样吧，我给您降低5万美元的服务费，您看怎么样？这是我最大的诚意了，也是我能为内地做的一点贡献。”
李宝强点点头。
5万美元的确不是小数目。 看着让利是不少了。
可这让利，是你刚才狮子大开口要的。 现在弄的好像自己欠了你多大人情一样。
李宝强心里清楚，这是商人谈判惯用的手段。
先报一个留有充足溢价的总价，再主动让出一部分利润，营造出让巨大优惠的假象，让买方觉得占了便宜。
本质上，陈兆强依旧有可观的差价利润。
李宝强拿起桌上的方案文件，一页一页翻看。图纸、设备清单、交付周期、日方技师来华计划、备件清单，密密麻麻。他一边看，一边随口问道：
“交付周期多久？从签合同到设备全部调试完成，可以稳定量产。”
“如果资金到位，信用证开好，日本那边安排设备拆解，打包、海运，全程大4个月。
但是内地这边，旧机电进口批文、外资立项审批，需要你在内地自行办理。我们只能协助准备材料，不能代办。”陈兆强认真解释。
李宝强心里记下这个关键点。这是最大的卡点。
94年旧机电设备进口，需要省经贸委、外经贸厅层层审批。
如果批文迟迟办不下来，设备到港之后会滞留在港口，产生巨额滞港费。
“还有，设备运到国内港口之后，卸货、短途转运到厂房，这笔费用谁承担？”
“包干价内，包含港口卸货。厂房内部短途转运，由贵方负责。”
李宝强继续提问：“试生产阶段，如果设备达不到设计产能，达不到年产两万台的标准，尾款如何结算？”
“合同里面可以约定，预留百分之十五尾款。连续三十天稳定达标生产之后，再支付尾款。达不到标准，我们协调日方工程师整改，反复调试。
如果多次整改依旧无法达标，按比例扣减尾款。”陈兆强早已经想好对应的条款。
李宝强嗯了一声，合上文件夹。 “方案我留下，我需要核算整体资金。半个月之内，我给你最终答复。这段时间，你也可以继续和日方那边沟通，看看还有没有压缩空间。”
“没问题，李先生。我等你的消息。”陈兆强站起身，伸手握手。 送走陈兆强，会客室只剩下李宝强一个人。他走到窗边，望着香港密集的楼宇。
两件大事摆在眼前。
第一件，等待方展博股市决战，拿到资金。
第二件，敲定这条240万美元的拖拉机整机二手生产线，